12月11日，在位于秦皇岛经济技术开发区被誉为全球铝车轮行业首家“灯塔工厂”的中信戴卡六号线生产车间，一个个银光闪闪的铝车轮在智能化流水线上穿梭，经过铸造、热处理、机加、涂装等一系列工kaiyun序后“走”下生产线，即将发往世界各地。

　　作为全球知名的车用高端铝制零部件供应商，中信戴卡股份有限公司的铝车轮产销量自2008年起连续位居世界前列，并于2021年成功入选“灯塔工厂”，同时也是全球汽车铝制零部件行业的首个“灯塔工厂”。谈起长期赢得市场的原因，公司工艺技术项目管理部经理张贺帅认为，是技术力量的支撑。“目前公司拥有8600余项专利，建有国家级企业技术中心，构建了从材料研究、产品结构优化到工艺实现三位一体的轻量化研发体系，每两天就有一项新的产品上市，2024年以来在一体化压铸技术、再生铝全套关键技术等领域又取得了突破。”张贺帅说。

　　经过多年的发展，汽车及零部件产业已成为秦皇岛经济技术开发区的主导产业之一，目前拥有中信戴卡、中秦兴龙、威卡威、方华埃西姆、邦迪管路、艾杰旭汽车玻璃、科力汽车装备等一批重点企业，在全区形成了由汽车轻量化零部件、汽车模块化部件、新能源汽车制造、汽车电子控制系统等制造企业构成的汽车零部件产业集群。产品涵盖车轮、车门、转向节、密封条、小直径管路系统、动力总成、底盘、内饰等。今年1至10月，全区汽车及零部件产业规模以上工业企业实现营业收入485.25亿元，创历史最高水平。

　　“这些企业的产品能获得市场认可，核心要素就是创新引领。”秦皇岛经济技术开发区科技创新和大数据管理局局长张伟忠介绍，开发区始终坚持科技创新，不断引导企业加大研发力度，拓宽产品类型，鼓励企业布局汽车零部件及新能源产业。同时，深化京津协同创新和产业协作，加快推动京津研发、秦皇岛转化，搭建创新平台，为产业发展提供科技支撑。一系列的有效举措，吸引和激励了区域内汽车零部件生产企业进行研发的热情，促进了企业蓬勃健康发展。(陈欣)