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智能网联汽车背后的技术底座智达诚远携新一代整车操作系统峰昇OS亮相北

发布时间:2024-05-02人气:

  2024北京车展开幕,诚迈科技汽车子公司智达诚远携新一代跨域融合整车操作系统——峰昇FusionOS精彩亮相,展示了在智能座舱、中央域控、智能驾驶、功能安全、信息安全等方面的创新技术和前沿方案,引领新时代、新汽车的技术革命和产业变革。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌莅临智达诚远展位参观指导。

智能网联汽车背后的技术底座智达诚远携新一代整车操作系统峰昇OS亮相北(图1)

  辛国斌听取了智达诚远在智能座舱、中央域控等领域的成果介绍,肯定了中国企业在创新与发展道路上的显著进步。同时,他对国产芯片、国产软件及舱驾融合等关键技术的深入发展表示高度关注,鼓励智达诚远积极推动这些技术的研发与应用,助力中国智能网联汽车产业迈向更高水平。

智能网联汽车背后的技术底座智达诚远携新一代整车操作系统峰昇OS亮相北(图2)

  事实上,智达诚远是一家领先的智能汽车操作系统供应商。具备操作系统、芯片、算法、应用及云端等研发能力。是中国汽车产业加速实现智能网联化的技术底座。

  近两年,各大车企正在加速推动整车电子电气架构从域控制器向跨域融合演进。为了满足车企对当下及未来软件方案的要求,智达诚远作为智能汽车操作系统及中间件的中国领军企业,凭借完善的汽车产业链资源布局、丰富的量产经验和持续的研发投入,打造推出新一代跨域融合整车操作系统FusionOS,全面适配高通、英伟达、NXP、地平线、英飞凌、芯驰等全球领军芯片厂商的最新产品,提供跨域融合的软件平台、丰富可靠的配套组件以及高效的开发工具链,是下一代汽车创新的绝佳选择。

  从行业来看,从高通8155到8295,每一代旗舰芯片量产上车,都大幅提升了用户体验。因此谁能早日推出搭载高通顶级芯片的车型,谁就能主导市场话语权。但从技术来看,芯片到系统应用,中间还需要一系列复杂的软硬件开发工作。诚迈科技旗下的智达诚远科技公司就能帮助汽车厂家早日实现顶级芯片量产上车工作。

  智达诚远董事长邹晓冬接受牛车网采访时表示:“芯片厂是源头供应商,可以理解为房产开放商,他们负责主要框架建筑,给我们提供了一个毛坯房;智达诚远负责对这个毛坯房进行硬装和部分软装,打通水电气路等等,把它交付到整车厂的手里。整车厂在智达诚远的基础上,负责用户体验为主的软精装设计。”

  这是一个比较形象的比喻,但背后的工程难度远远不止如此。从现场来看,在本届北京车展上,智达诚远通过智能座舱、中央域控、智能驾驶、汽车功能安全和信息安全等一系列方案展示了FusionOS的实力,吸引了众多客户、媒体莅临参观交流。

智能网联汽车背后的技术底座智达诚远携新一代整车操作系统峰昇OS亮相北(图3)

  智能座舱目前主要聚焦于高算力芯片平台、车机互联跨场景融合、AI大模型上车以及多操作系统融合统一等关键技术的竞争。智达诚远在智能座舱领域有丰富的量产经验,其新一代智能座舱软件平台FusionEX8.0全面兼容适配高通SA8155P/SA8255P/SA8295P/SA8775P以及芯驰X9H等芯片平台,支持平台层、应用层功能在不同车型与硬件平台上的复用,具备极高的灵活性和可扩展性。

智能网联汽车背后的技术底座智达诚远携新一代整车操作系统峰昇OS亮相北(图4)

  在支持车企打造差异化、智能化的交互体验上,FusionEX8.0针对HMI服务、AI大模型、视觉感知和车内娱乐进行了升级。它让车载互联变得更快,传输画质像原画一样清晰,而且支持多种设备投屏。此外,它还借助高通SA8295平台让显示更流畅,新增了49个汽车业务功能,支持3D沉浸式体验打造。FusionEX8.0还引入了AI大模型技术,让语音、视觉等多模态信息处理更强大。

智能网联汽车背后的技术底座智达诚远携新一代整车操作系统峰昇OS亮相北(图5)

  域控技术是未来汽车能够融合各种前沿技术、实现高度集成化的软件基础。智达诚远中央域控软件平台FusionWise3.0包含全功能、量产级的FusionWise中间件、成熟的AUTOSAR产品以及跨域融合整车SOA方案,重点解决多核异构域控制器的软件部署难题,助力车企更高效地实现整车功能的个性化、差异化创新。

  智达诚远将FusionWise3.0和NXP S32G平台优势结合,支持大规模网关和跨域中间件的部署,让车辆和云端安全地连接在一起。它还有一套完整的开发工具,能让车辆硬件和云端的功能更好地融合,满足各种不同的用车需求。

  依托英飞凌TC4x微控制器,智达诚远FusionWise3.0支持在下一代汽车的电子电气架构中部署区域控制、安全岛功能和数据路由引擎。如此一来,域控制器就能更好地管理智能驾驶和座舱的数据,通过高速的网络和中央计算平台进行传输,让整个汽车系统变得更聪明、更强大。

智能网联汽车背后的技术底座智达诚远携新一代整车操作系统峰昇OS亮相北(图6)

  智驾能力和体验的提升,取决于算力、算法、软件等多个维度的技术突破。基于当前技术现状和法规要求,L2级别的组合驾驶辅助功能已成为各大车企竞逐的核心战场。

  智达诚远智能驾驶软件平台FusionDrive3.0支持多种智能驾驶算法模块部署、全功能智驾中间件,兼容适配高通SA8650P/SA8775P、英伟达DRIVE Thor、地平线等主流智能驾驶芯片平台,提供基于主流智能驾驶硬件平台的L2及L2+软件解决方案,助力车企加速智能驾驶方案量产落地。

  舱驾一体的设计是未来智能汽车的发展趋势。智达诚远基于高通和英伟达的下一代舱驾融合芯片平台,将座舱域和智驾域集成到一个高性能计算单元中,实现硬件、软件和应用的全面打通,从而提升用户体验,缩短开发周期,降低整车成本。

智能网联汽车背后的技术底座智达诚远携新一代整车操作系统峰昇OS亮相北(图7)

  功能安全和信息安全是智能汽车的基础。智达诚远与全球主流芯片厂商保持着长期且密切的合作,为客户提供芯片级功能安全及信息安全解决方案、车载芯片级AUTOSAR软件定制开发等服务。

  芯片级解决方案包括:芯片MCAL/CDD、芯片功能安全库、HSM固件、EB tresos插件等。在AUTOSAR产品应用领域,智达诚远提供基于MCAL、BSW的配置服务、SWC开发、功能安全软件开发、测试、功能安全与信安全认证等服务,助力客户实现所需的功能安全和信息安全要求。

智能网联汽车背后的技术底座智达诚远携新一代整车操作系统峰昇OS亮相北(图8)

  事实上,在汽车产业变革的重要时刻,多域融合架构的转型和升级,离不开一个开放、创新、协同的产业生态环境。智达诚远计划将深入探索多域融合趋势下的汽车软件发展格局,进一步提升FusionOS的创新能力,助力客户在新一轮竞争中稳固优势,引领行业创新风潮。

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