去年11月，中科创达对外发布了“滴水OS”品牌。5个月后，滴水OS带来了整车操作系统。4月26日，作为全球领先的智能操作系统及端侧智能产品和技术提供商，中科创达在北京国际车展上全球首发面向中央计算的AI原生整车操作系统——滴水OS，旨在赋能汽车产业拥抱AI大模型，加速推动汽车厂商的全球化战略落地。

　　AI+汽车的时代已经到来，在“软件定义汽车”的共识下，汽车电子电气（EE）架构也经历着由分布式走向域集中，进而走向中央计算单元的融合创新的过程，并将最终走向高度集成的“中央计算＋区域控制”的中央集中式架构。基于AI大模型的自然交互逐渐成为主流，研发一款可以优化用户体验，保障驾驶安全的整车操作系统，成为了汽车技术革新的重中之重。

　　在此背景下，中科创达从用户体验入手，逐步夯实内核操作系统基础，整合从座舱到驾驶的全方位领先的OS产品和技术优势，为行业带来面向中央计算的新一代的AI原生整车操作系统——滴水OS。

　　中科创达联合创始人耿增强表示，“滴水OS”整车操作系统是面向中央计算，支持多域跨域融合，融合AI大模型，基础软件、容器虚拟化、SDV中间件等技术能力，构建的可伸缩，高算力的整车操作系统平台，同时集成汽车产业生态，为全球整车企业提供高安全性、大算力、可定制的整车操作系统创新产品、技术与解决方开云中国案 。

　　据介绍，滴水OS主要具有“全开放、全链接、全球化”的特点。其中“在全开放”方面，滴水OS采用了弹性乐高架构，通过虚拟化技术，融合多个操作系统，可以支持多种架构，既支持分离的智能座舱、自动驾驶架构，也支持舱驾融合的中央计算架构，并且滴水OS同时支持市场上主流多种芯片，可以灵活满足海内外主机厂不同的车型架构的设计和市场需求；在“全链接”方面，滴水OS打破传统的打开APP和程序化的交互，而是通过自然语言交互，直接理解用户意图，并拆解任务，链接全场景和生态应用，通过把各种生态应用变化为原子化服务，融合汽车本身的传感器信号，即时生成用户易于理解的多媒体信息，为用户打造沉浸式的无感交互体验；“在全球化”方面，滴水OS融合了全球汽车产业生态和应用生态，既支持国内的应用生态，又支持海外的全球应用生态，可根据车型、区域、用户提供灵活的配置，能够很好的帮助中国车厂的出海战略。

　　“软件定义汽车”升级，面对中央计算，汽车操作系统将会发生哪些变化？中科创达新一代整车操作系统滴水OS将会给行业带来哪些影响和推动作用？

　　耿增强表示，汽车的电子电器架构从之前的分布式向域集中式发展，今后还将向中央计算的方式演进，虽然这几个形态将在较长的一段时间内并存，但是整体发展的趋势是确定的。中科创达结合多年以来在智能座舱和智能驾驶领域的积累，从舱驾融合的方向上来设计滴水OS的产品Roadmap，通过滴水OS，能够加快主机厂在面向中央计算方面的品类快速落地。

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　　针对未来市场战略，耿增强强调，滴水OS始终坚持中立和国际化，积极和海内外生态伙伴合作，采取国际主流的架构和技术。中科创达和国内外的主流芯片厂商都保持很好的合作关系，例如我们和高通和地平线都展开合作；在海外生态上，在在线音视频领域，以及在导航，声音识别，都和头部的企业展开合作，事先在滴水OS里集成海外的解决方案，加速中国车厂的出海。

　　“纵观操作系统的发展历程，中立是操作系统被行业认可接受的必要前提。”耿增强表示：“滴水OS始终坚持中立并且代码可以对客户开源，除了软件开源之外，中科创达的硬件设计和方案也可以对客户全面开放。”

　　中科创达执行总裁常衡生也表示：“滴水OS生而国际化，采取国际主流的架构和技术，同时滴水OS积极和海内外伙伴建立生态合作，持续拓宽滴水OS生态圈。目前，针对海外的生态，我们已经与数十家伙伴建立良好的生态合作关系；同时，我们也加强与国内伙伴的生态合作，构建国内国际双生态，加速全球车厂的出海。”

　　当前，需求跨域融合已成为行业共识，整车操作系统的日益凸显，中科创达的滴水OS相较市场上其他厂商的整车操作系统又有哪些优势？

　　常衡生介绍，中科创达自成立来，坚守“技术为本 生态为王”的核心理念，从2013年进军汽车领域开始，公司先后在智能座舱、智能驾驶、中央计算等核心领域取得了重要突破。

　　此外，中科创达通过收购位于芬兰的全球汽车用户界面软件领先供应商Rightware、位于保加利亚的全球领先的图像视觉技术公司MM Solution以及高通、地平线、英伟达等芯片厂商在智驾领域展开密切合作等海外收购及强强联合，构建了属于中科创达的国内外合作生态圈，大幅提升了中科创达在智能座舱、域控级视觉解决方案以及智能驾驶方面技术实力和服务能力，也为其在智能汽车领域的持续发展奠定了坚实的基础。

　　随着以大模型为代表的新技术快速发展，中科创达于2023年初全面启动Smart to Intelligent战略升级，将大模型技术与汽车产品相结合，布局AI+汽车业务，整合从座舱到驾驶的领先OS产品和技术优势，大力投入整车操作系统与舱驾一体HPC产品研发。

　　“目前，我们的滴水OS分为舱驾融合版、智能座舱版和智能驾驶三个版本，受到了市场的高度认可。”常衡生说，作为行业首发的整车操作系统产品，中科创达滴水OS拥抱大模型，支持多域跨域融合，将秉承开放、融合、共赢的理念，与众多合作伙伴一起构建可持续发展的生态圈，帮助客户为全球用户带来更加美好的出行体验。