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  • 以创新驱动发展!国产汽车坚持自主自研铸就中国智造的芯与魂

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     汽车工业百年发展,虽然欧美等西方国家在燃油车时期占据了先天优势。但伴随着新能源汽车的崛起以及智能化的科技浪潮,中国汽车工业在挑战和机遇中快速发展,包括蔚来汽车等在内的各大车企,逐渐拥有了和燃油车掰手腕的底气,不管是产业化规模还是三电技术等...

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  • 2024汽车后市场创新发展大会举行

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     近日,由中国消费品质量安全促进会和中国汽车维修行业协会指导,中国汽车工程研究院股份有限公司主办,中国消费品质量安全促进会汽车后市场专委会、中国汽研标准认证中心和中国汽研汽车后市场联合承办的“2024汽车后市场创新发展大会”在北京举行。汽车...

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  • 向“上”攀登“众”行致远——从上汽大众看中国汽车开放创新密码

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     “站在40周年的新起点,上汽和大众再次续约,将不断拓宽彼此合作的广度和深度,共同支持  12月10日,上海安亭。在上汽大众40周年“共出众启新篇”活动上,上汽集团董事长王晓秋现场表示。  上汽大众的“庆生”活动上,有这样一群特殊的人,手里...

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  • 电池汽油化 宁德时代把换电打成白菜价:月租每公里1毛钱!

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     电池有标号,车辆接口有标准,换电流程高度统一规范一切都指向可复制化和规模化。  比照加油站92#和95#汽油,宁德时代推出两种标准化巧克力换电块,并命名为20#和25#换电块。  两种标准型号电池块,根据不同的化学体系,可以提供多电量的产...

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  • 极越“非正常死亡”启示录:没有共识的牵手

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     11月5日,极越开了一次全员会,CEO夏一平当着全体员工说:“我在公司一天,公司就不会没钱。”直到12月11日下午,员工们才知道自己11月的个税、社保、公积金都没有交上。  但是对极越职级P9以上的高管而言,极越资金链断裂并不意外。极越每...

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