12月7日，16届55次市政府常务会审议通过了《广州市汽车产业中长期发展规划（2023—2035年）》（以下简称《规划》）。根据《规划》，广州要加快推动产业转型和结构调整，强化产业链供应链安全，提升产业能级和核心竞争力，明确走燃油车、非插电混合动力、新能源汽车并行的多元化技术路线，加快智能网联新能源汽车产业化进程，前瞻布局面向未来的汽车创新产业，推进“汽车+”生态示范，并培育塑造高水平特色汽车文化，在2035年建成世界领先的中国式现代化汽车生态城。

　　《规划》明确，广州汽车产业坚持电动化、网联化、智能化发展方向，并明确八大方向和五大提升工程。具体来看，八大方向一是加快智能电动转型，二是完善全周期创新体系，三是加强整零协同能力，四是支持领军企业，五是优化空间布局，六是深化跨界融合，七是扩大对外开放，八是提升汽车服务。五大提升工程为低碳智能转型升级工程、关键核心技术攻关工程、汽车电子重点提升工程、汽车品牌提升工程、大湾区人才引育工程。

　　结合广州市燃油车占比较高的发展现状，《规划》提出新能源汽车、非插电混合动力、燃油车多条技术路线并行发展。扶优扶强在本地实质从事生产经营活动的新能源商用车企业。鼓励发展纯电动、氢能等新能源商用车。全面推动公共领域用车新能源化，持续加大个人领域新能源汽车推广力度，逐步提升新能源汽车渗透率。

　　加速智能网联汽车产业化进程方面，《规划》提出推动导入和研发L2级及以上自动驾驶新车型，探索L3、L4级及以上自动驾驶乘用车、商用车规模化生产和商业化运营，在全国范围内率先实现量产及规模化应用。

　　《规划》的另一大亮点就是前瞻布局面向未来的汽车创新产业。鼓励企业、行业机构超前跟进飞行汽车、元宇宙等前沿技术，引导数字孪生、人工智能、区块链等技术与汽车研发、生产、制造、销售、运营、服务等环节融合。鼓励开展飞行汽车技术路线、法规标准、市场应用、产品监管等研究，探索推进飞行汽车量产及商业化应用，助力构建陆空一体的三维立体智慧交通场景。积极申请建设集研发、生产、测试于一体的国家级飞行汽车示范区。同时，培育面向汽车产业发展的元宇宙技术服务在内的领军企业，拓宽汽车元宇宙工厂、元宇宙车展、汽车数字藏品等应用场景。

　　《规划》明确了要完善全周期创新体系，加强核心技术自主可控的能力。围绕动力电池、智能网联汽车等领域的核心技术积极申请建立国家级创新中心，支持龙头企业申请国家级企业技术中心及实验室，力争新增国家级创新平台3－5个。

　　《规划》提出，广州要构建安全可控的产业链供应链体系。充分利用广州国际汽车展览会、整车企业供应商大会、广州国际投资年会等平台，拓展多层次招商网络，引进汽车核心零部件供应商，全面提升近地化供应保障能力。

　　《规划》还强调要推进“汽车+”生态示范。例如，统筹规划智能网联汽车应用示范建设，黄埔、海珠、花都、番禺四个示范区协同发展，在城市道路、高速公路等区域，加快构建自动驾驶出租车、自动驾驶公交车、低速无人专用车等示范应用场景。统筹新能源汽车充放电、电力调度需求，综合运用峰谷电价等政策，支持新能源汽车创新参与电力市场交易模式。KAIYUN(com)开云KAIYUN(com)开云