）现在用于接线端子应用。这种升级的解决方案取代了非阻燃材料，提高了电动汽车（

　　Ultramid® T6000弥补了传统PA66和PA6T之间的差距，提供卓越的机械和介电性能，特别是在潮湿条件和高温下。Ultramid® T6000易于加工和对工具的低腐蚀性使其成为复杂汽车应用的首选。Ultramid® T6000具有广泛的预着色选项，包括鲜艳的色调，在保持高性能标准的同时增强了美学灵活性。

　　巴斯夫特性材料亚太区工程塑料业务管理副总裁Eng Guan Soh表示：“随着安全性在电动汽车金属部件（如接线端子和母线）的设计和材料选择中变得越来越重要，巴斯夫致力于为电动汽车行业开发创新解决方案。我们的目标不仅是满足当今的设计需求，而且还要为我们的客户提供开发尖端技术的工具，以满足未来的技术要求和安全标准。”

　　阻燃级Ultramid T6000专为电动汽车应用而设计，具有卓越的高强度，是接线端子使用的理想选择。这种创新材料可承受-40°C至150°C的热冲击1000次循环，从而提高新能源汽车电气系统的耐用性，并为接线端子和高压母线提供了出色的电气隔离，显著提高了车辆800平台的安全性。其突出特点是采用无卤阻燃剂，可最大程度降低金属腐蚀的风险，并符合严格的安全标准，确保在发生火灾时保护车内人员。开云中国官方网站

　　此外，其卓越的强度、刚度和尺寸稳定性使其能够创建复杂的设计，经受住汽车装配的严格考验，同时还便于将多种功能集成到单个组件中，最终简化装配并提高电动汽车的空间效率。