在2025年国际消费电子展（CES）上，英特尔公司向全球展示了其在汽车领域的最 新创新成果，旨在加速汽车厂商向电动汽车和软件定义汽车（SD）的转型。英特尔推出了一系列全新技术和解决方案，包括自适应控制单元（ACU）、下一代车载独立显卡以及与亚马逊云科技（AWS）合作开发的汽车开云中国官方网站虚拟设计环境（DE），这些技术将为汽车行业带来革命性的变革。

　　英特尔的整车平台解决方案涵盖了高性能计算、车载独立显卡、人工智能（AI）、电源管理和区域控制器等多个方面。通过优化汽车的电气/电子架构，英特尔不仅大幅降低了客户的成本，还显著提升了车辆的性能。英特尔院士、公司副总裁兼汽车事业部总经理Jack Weast表示：“英特尔为汽车厂商提供成本效益显著的解决方案，助力其实现软件定义转型。我们的全面解决方案能够有效降低成本，并帮助他们以更好的盈利模式，更快、更高效地塑造未来出行。”

　　在电动汽车动力总成系统方面，英特尔推出了自适应控制单元（ACU）U310。这一新型处理单元能够将多个实时、安全关键型和网络安全功能整合到单个芯片之中，解决了传统微控制器和区域控制器在处理多个工作负载时的局限性。ACU U310通过先进的算法解决方案，根据驾驶员的个人风格和路况自动调整高压和控制频率，从而减少车辆对电池的能源需求，提高能源效率。全球统一轻型车辆测试程序（WLTP）显示，ACU能将效率提升3%~5%，带来更长的续航里程、更快的充电速度和更灵敏的驾驶体验，同时显著降低每辆车的物料清单（BOM）、电机尺寸和电池成本。

　　Stellantis Motorsports选择英特尔作为关键技术合作伙伴，将ACU部署到其下一代逆变控制系统中，以提高汽车在竞技赛车环境中的性能和效率。Karma汽车也宣布将在未来车型中部署英特尔的ACU，并展示了和英特尔联合推出的一款逆变器，该逆变器通过最 佳脉冲模式控制算法来提高效率，并支持四种独特的驾驶特性。

　　此外，英特尔还宣布即将推出计划于2025年底前量产的第二代英特尔锐炫™B系列车载独立显卡。该方案提供了高性能计算，用于支持更高级的车载AI工作负载，带来下一代人机交互界面（HMI）、更沉浸的车内体验和3A级PC游戏体验。与英特尔AI增强型软件定义车载SoC结合，在英特尔庞大生态系统的支持下，第二代英特尔锐炫™B系列车载独立显卡还能为复杂的AI任务带来可扩展的性能。

　　英特尔与AWS合作推出的基于AWS的英特尔汽车虚拟设计环境，确保了从云到车真正的硬件和软件一致性，帮助工程师在虚拟和物理硬件设置之间无缝切换，加速创新，降低研发成本并缩短上市时间。

　　通过这些整车方案，英特尔不仅能够帮助汽车厂商降低成本、提升车辆性能、简化开发流程、提高能源效率、获得无缝的AI集成以及更快的上市时间，还能通过其强大的供应链为客户提供坚实的后盾。凭借领先的技术创新和经验积累，英特尔将为广大汽车制造商保驾护航，推动汽车行业向更加智能、高效和可持续的未来迈进。