从汽车附属零部件，到整车研发制造，再到发动机研发制造，位于南海新区的山东鸣川汽车集团有限公司坚持科技创新为引领，不断向产业链上游攀登，逐渐成为细分领域的佼佼者。

　　12月16日，在山东鸣川汽车集团有限公司生产车间，研发人员正在对第七代“逐战”UT全地形车进行产前调试，预计年底前投入生产，销往海南、内蒙古以及中东等地区。“我们与国内顶尖的减震器厂家合作，开发了新款减震器，使我们的全地形车能够更好地适应戈壁、荒漠以及丛林穿越等各种场景。同时，我们对车架结构进行了优化，整车强度提升了20%，人工及材料成本节约了30%。”山东鸣川汽车集团有限公司研发部经理桂载奎说。这款能轻松穿越沼泽、雪地、山林等复杂地形的车型，主要应用于越野等文旅场景。目前，订单已排到明年4月份。

　　生产制造越来越智能，全地形车产品也处处体现企业创新实力。12月13日，山东省科技厅公布了第十三届中国创新创业大赛山东赛区暨2024年山东省中小微企业创新竞技行动计划优胜企业名单，鸣川汽车名列其中。这几年，鸣川汽车不断强化技术自主创新,每年至少拿出30%以上的销售收入投入研发，并与哈尔滨工业大学（威海）攻坚新课题，引进高校技术人才，为企业深度赋能,为高质量发展蓄足后劲。通过不断地创新改进，整车涉水高度由150厘米提至180厘米，打造双油路通道减震器，成本降低50%，体验感大幅上升。

　　在企业研发车间，工作人员不停地对发动机零部件标定数据优化，进行润滑系统精准喷射技术开发，已将发动机的稳定性提高20%，耐用性能提高10%。“我们自主研发了新款发动机，相对于之前的发动机而言，增强了缸体性能，优化了冷却系统，增加了涡轮增压，最大马力可以达到300匹，达到了拉力赛以及场地赛的赛用级别。”桂载奎说，目前该款发动机已进入专利申请阶段。“我们设计研发了赛用UT车型，参加国内外顶尖的越野拉力赛和场地赛，以比赛优化产品，开拓新的市场。”桂载奎说。

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　　凭借不俗的创新实力，企业跻身成为山东省瞪羚企业、国家级高新技术企业。在企业的跳跃式成长轨迹里，少不了来自政府的关爱和呵护。南海新区充分激发企业创新主体活力，精准梳理企业创新需求，将科技创新的政策、资源、要素向企业集聚，实现梯度培育、链式发展，让企业成为创新决策的主体、研发投入的主体、成果转化的主体。同时积极助力小微企业获得信贷，扩大普惠信贷投放范围，推动人才贷、科技支行贷款等政策性贷款落地，助力营商环境实现新突破。“多亏了南海各部门的关心支持，我们和山东财金集团建立沟通，获得融资支持，还获得多个银行的贷款支持。”桂载奎说。

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