今年受疫情影响，国内外汽车工厂强制停工，汽车销量一度直线下滑，全球汽车行业都被按下了暂停键，给原本疲软的车市一击重拳。

　　但也正是这一年，我们看到了特斯拉市值超越丰田，蔚来、理想、小鹏绝地重生，新车型纷纷陆续上市，我们见证了厂商们在艰难的环境下依旧在顽强生长。

　　虽然面临一个灾难般的开头，但车云作为汽车行业有温度的记录者，有责任对于今年的智能汽车的发展作出总结，为2020年画上一个完美的句号。

　　车云菌认为，真正的智能汽车，应该是以服务人类出行而衍生的一套智能交互生态，其更加注重人与车之间的联系。

　　随着科技创新和发展，智能化的浪潮，正在席卷着整个汽车行业，互联网巨头纷纷入局。“软件定义汽车”更是变革企业高喊的口号。当下，我国汽车产业正处在汽车智能化转型的节点上，多产业协同创新趋势明显，政策标准顶层设计有序推进；智能网联汽车发展作为国家战略，为多产业创新发展创造了新机遇。

　　为促进中国汽车行业的科技创新，探索汽车科技创新的思路与模式，车云联合移动出行创新智库共建机构国家智能网联汽车创新中心、国家新能源汽车技术创新中心，推出2020中国汽车科技创新大奖，鼓励汽车领域新产品、新科技的融合创新。

　　2020中国汽车科技创新大奖盛典定于2021年1月21日（周四）在北京召开。

　　中国汽车科技创新大奖经过三年的积累，已成为中国汽车科技的风向标。2020年，车云研究院联合专业机构，将评价体系升级：一、通过开放性设计使模型可成长、可优化，让测试结果更公正、更客观。二、通过延续性设计，确保评测的可记录、有基准、可迭代；三、基于用户视角的主观体验与专业工具的客观评测模型结合，鼓励有效的创新，加分项无上限。形成平有的CC-1000T智能座舱评测体系。

　　目前，依据评测体系完成评测各大品牌新上市及畅销车型超过70余款，覆盖中国汽车市场的绝大部分智能车型。

　　本次奖项分为CC-1000T年度十佳、最受欢迎智能汽车、科技创新两大类。

　　CC-1000T年度十佳是依据评测体系对2020年度的上市新车型进行深度评测，按照综合打分排名评出。

　　最受欢迎智能汽车主要盘点配备有L2级以上自动驾驶能力，并同时具备车联网OTA升级功能的车型，以机动车交强险数据为销量参考评出。

　　基于智能汽车在车载应用、自动驾驶、座舱智控、全栈解决方案、语音交互等领域创新产品的企业，通过专利、研发实力、解决方案先进性、影响力和发展潜力五个维度进行综合打分，从近千家科技领域的主要玩家中最终甄选出最具创新实力的50强榜单。

　　车云网希望通过“CC-1000T智能座舱评测体系”的进化升级和突破以及科技创新大奖的评选，发掘智能汽车的闪光点，把握智能座舱的发展趋势，为未来移动出行变革的真正实现贡献出一份力量。

　　在车云菌眼里，提到智能汽车，第一个想到的还是可以变身的汽车人，不仅仅是因为变身酷炫，更是因为他们可以沟通，当人工智能不仅仅是机器的时候，人与人的距离才会更加贴近。kaiyun