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颠覆式创新猛士917能否打响东方越野豪华大旗?

发布时间:2023-11-23人气:

  开云网站 kaiyun官网开云网站 kaiyun官网在“百舸争流”的广州车展,试问哪个品牌最不容易被展台束缚呢?或者说,走出琶洲会展,观众最难忘的是哪个品牌?

  车展期间,几次经过猛士科技所在的场馆,周末勇士、沙漠之隼以及荒野之城三款搭载官方选装套件的猛士917,都保持超他高人气。不分男女老少,都会被未来感装甲车吸引,大多流露出眼前一亮、赞叹、震撼,甚至不敢相信的神情。而观众们围观“打卡”,和同伴交谈,句句离不开硬核、厉害等关键词。

  依我看来,这就是猛士闯荡中国豪华汽车市场的最大底气。当自主车企借助电动化冲高,旗下豪华品牌的旗舰车型用惊呆的“百万级”售价尝试分得市场一点流量时,猛士已经凭特立独行的设计打开曝光度,并且用“硬核越野X智能电动”技术,将电动越野演绎到极致,撬动受众的心智。

  这是我打卡猛士科技智慧园区之前的想法,但经过一番沉浸式体验,在实景越野路段小体验一把纯粹越野路况后,我感觉“越野小白”也能开猛士917进阶,而且有了猛士917,中国玩越野的圈子,肯定越来越大。

  在猛士总装车间旁,是根据中高难度越野场景搭建的体验公园;有倾斜角很大的爬坡路段,有90CM深的“大水池”,还有像“小馒头”一样的嶙峋石阵,碎石路、车辙路更不在话下。而无论哪种地形,猛士917很轻松就通过了。这种轻松不只是车辆的轻松,而是它游刃有余的表现,给车内驾乘人员很大信心。

  硬核表现离不开尖端核心实力的加持,由猛士越野平台MORA、猛士动力MEGA POWER、猛士全地形系统M ATS三大技术集群,组成了“M TECH猛士智能越野架构”。目前,此架构已累计申请450多项专利,包含11项国内首发技术、6项原创技术、3项民技术,赋能给猛士917“超级平台、超级动力、超级越野”的核心优势。

  比如说在高端越野市场,猛士是目前国内唯一增程和纯电双路线km,对自重超过3吨的车型,这续航确实有惊喜,背后离不开MORA平台支持“增程和纯电双路线”的赋能。

  又比如说,一个很“虐”的名场面,夏季腾格里沙漠天坑,猛士917创造了连续十次以上直拔登顶记录,而另外一辆硬核越野SUV,要走“之”字路线迂回前进。这里的差距,是因为猛士有四电机、上千匹马力,还有全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成的加持,这正是MEGA POWER的给出的答案。

  虽说在电动化时代,零百加速、千匹马力变得越来越廉价,但猛士M TECH的可贵在于,将智能科技赋能越野全场景,让以前门槛很高、或者需要高超个人技术的越野场景,变成了触手可及的越野乐趣。

  150mm的可调节行程空气悬架、10.6度的全球最大规格后轮转向、支持斜着走蟹行模式,M ATS越野全地形解决方案,提供雪地、泥地、沙地、岩石、涉水等不同驾驶模式。各项“黑科技”的加持,不是堆料,而是深入越野场景必备的本领。

  夏季巴丹吉林沙漠必鲁图峰,连续五次以上直拔等极度严苛工况,成为首款成功穿越219国道边境密线、大海道、克里雅古道的新能源车……今年9月才上市的猛士917,已经完成了跨海拔、跨地域、跨气候、全工况的整车可靠耐久验证,覆盖99.5%以上用户使用场景。

  不过,通常极端越野都在“诗和远方”,城市用车猛士917就英雄没有用武之地?猛士是第一个让越野生态扩圈的品牌。现在,猛士在全国已签约十余家专业越野基地,设立了完善系统化的越野课程,搭建了规范丰富的越野场景,解锁更多维的玩法。这些极致的越野体验,肯定能刷新国人对硬派越野的体验与认知。

  对猛士917而言,最难的不是让每个人记住,毕竟它有令人过目不忘的外型,也有市场上绝大多数车辆无法达到的硬核本领;最难的,是让市场认同其“中国豪华电动越野第一车”的标杆地位。

  毕竟“豪华电动越野”以前没有自主品牌尝试过,现在除了猛士,还有仰望、坦克都在争夺这标签,那么猛士凭什么出奇制胜呢?

  对此,猛士917玩起了顶级豪车才有的私人订制,呈现“千人千脸”的尊贵感,适应不同用户的审美志趣。我在猛士科技园就访问了丹拿音响体验厅,它采用了丹拿专门为猛士917定制的信心车载音响系列。听说丹拿和猛士团队,围绕猛士917兼顾公路及复杂路况使用场景,切磋打磨了很久,才制定现在更符合越野驾驶的专属声学模式;与此同时,外观套件、内饰配色都可以根据用户的口味选装,在广州车展上,就向外界呈现野奢露营、越野穿越、城市酷玩的风格。

  你有需求的,它做足硬核 100分,你没想到,它帮你尽善尽美,这似乎是猛士关于“世界级东方越野豪华体验”的答案。能让世界认同,这无疑是个漫长的口碑塑造过程,不过猛士917已经迈出第一步。新车已经进入用户交付阶段,它做好了一切的准备,就待用户征服黑山白水,用鲜活极致的案例,在越野圈子刮起口耳传播的浪潮。

  还有,说一个你不知道的事情,猛士917的取名相当有意思,因为是猛士科技的首款车型,当中的“9”既是平台代号,也代表了阿拉伯数字里最大的单数,意指极致、顶级的含义。至于“17”,则是从2003年首次公开亮相算起,到2020年猛士科技正式成立,代表着中间相隔的17年。

  由此可见,猛士917承载着很多自主品牌崛起,自研核心科技突破的重量。正是这份自信,必定能把越野生态、高端定制服务“玩得溜”;也正是这份差异化特质,大到世界范围的豪华电动越野全新品类,必定有猛士的一席之地。

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