汽车行业正逐渐向智能网联方向演进，联网汽车已不仅仅只是一辆交通工具，它具备更多的计算能力，硬件、技术、平台的统一将会衍生越来越多的创新车内服务体验，那么该从哪些方向进行创新活动？

　　首先，很多车主都曾抱怨过各种繁琐麻烦的补能方式，比如按照充电地图找到一个陌生的充电桩，好不容易把车开过去却发现上面停满了油车，又或者连上线才发现充电桩故障。Kaiyun中国 开云当然也很有可能前面这些都很顺利，在启动桩的过程中才发现自己必须先下载第三方APP，然后又是一连串操作过程，所以各大车企需要改变现状，是用户的充电体验能有明显的改善。

　　汽车的能源结构不断迈向燃油向电车，再加上电池组的容量不断提升，在解决续航里程问题的基础上，可以支持更多娱乐、休闲活动。这一点可以体现为家庭旅行时，大家可以围绕车辆BBQ、看电影、K歌、游戏……显然这将是一个非常具有画面感的场景。

　　自动驾驶是汽车最轰动的一次变革，但这并非一步到位的垂直切换过程，而是需要产品和技术层面的多轮迭代，以及用户信任、使用习惯和使用条件的不断完善。因此在这个过程中就会出现一个长期的，非连续变化，但又是渐进发展的迭代进程。汽车会逐步由片段式的主动安全到辅助驾驶，再到逐步完整、连续的自动驾驶进行转化。

　　总的来说，这三种预测发展场景也正是目前汽车行业需要做出改变的关键，接下来的创新活动极有可能是围绕这几个关键展开，就是为了汽车中的系统向下能作为底层支撑系统，提供稳固的硬件、软件和服务一体化解决方案，向上则能够支持安全、互娱、远程信息、Kaiyun中国 开云屏幕、驾驶服务等应用需求。