Kaiyun中国 开云Kaiyun中国 开云虽然这些年国内燃油车厂商的表现很不错，推出的产品不仅品质高，也融入了众多的新科技，带来了更好的驾乘体验，但总的来说，在发动机、底盘调校、变速箱等关键技术上和国际大品牌相比，还是有一定差距的。不过，随着新能源时代的到来，一些有实力的汽车厂商抓住了机会，其中表现最突出的就是比亚迪，直接放弃燃油车市场，全身心投入到新能源汽车的发展中来。

　　比亚迪以高端技术打造极致安全，在产品上不断加入自研的新技术，先后研发的刀片电池、CTB、易四方等技术，不仅解决了新能源汽车续航和充电等问题，还在安全性上也有很大的提升。正因为如此，比亚迪不仅在国内销量很好，在海外也很受欢迎，预计今年全年销量能突破300万辆，看来，比亚迪或许能让中国汽车实现弯道超车。

　　虽然新能源汽车不存在发动机和变速箱的技术问题，但底盘依旧很关键，前段时间，保时捷公布了Active Ride技术，这个主要是展示底盘能力的全主动控制技术，能够让车身实现跳舞的状态，吸引了很多人的关注。其实，早在4月份，比亚迪发布的云辇智能车身控制系统不仅能实现跳舞，还带来了更多功能，就拿云辇-X技术来说，可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能，使得搭载了云辇-X的仰望U9，不仅可以跳舞，甚至还能实现单轮损坏后的三轮行驶、原地起跳和原地掉头等功能。

　　根据了解，比亚迪云辇智能车身控制系统拥有高智能、稳驾乘、护安全、全覆盖等优点，从整车垂直方向系统化控制出发，与横向、纵向控制的深度融合，能够很大幅度上提高车辆的行驶稳定性。不仅如此，云辇智能车身控制系统在安全性上也有很大的提升，能够有效抑制车身姿态变化，极大降低车辆侧翻风险，减小驾乘人员坐姿位移，还可以在雪地、泥地、水域等复杂路况下，有效保护车身，避免因地形造成的整车磕碰损伤，提升驾乘舒适及安全性，实现对人和车的双重保护。

　　值得一提的是，比亚迪云辇智能车身控制系统除了云辇-X之外，还有云辇-C智能阻尼车身控制系统，实现车辆舒适性和运动性的高度兼容；云辇-A智能空气车身控制系统，让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性；云辇-P智能液压车身控制系统，能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能。

　　新能源汽车发展到今天，能否快速提速已经不再是重点了，毕竟大部分电车都能实现百公里加速只需3-5秒的时间，而要想在这个基础上将车子开稳、开舒服、开安全才是最重要的，云辇系统是新能源专属的智能车身控制系统，电动化使得云辇调节更加的精确，而智能化则让云辇感知更加的聪明，还能够与智驾进行相互的融合，为车主带来极致的智能化体验。

　　云辇智能车身控制系统的到来，将赋能比亚迪全品牌的升级，重新定义新能源时代豪华汽车标准。这样看来，云辇智能车身控制系统将会让比亚迪汽车在智能化、高端化及安全性等方面保持领先地位的同时，还将推动新能源汽车技术发展，为我们带来更安全、更智能、更舒适的出行新体验。而在未来，通过比亚迪的不断努力下，一定会推出更多体验更好的技术和产品。

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