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通过“整车安全魔鬼串联试炼”吉利银河E5引领10万级纯电新高度

发布时间:2024-12-02人气:

  2024年12月2日——第13个“全国交通安全日”, 一场别开生面的安全试炼在万众瞩目中落下帷幕。吉利银河携手中汽中心、央视新闻、行业权威专家及公安交警,通过直播形式,共同见证了吉利银河E5在行业内首次完成全面超越国标标准、模拟用户真实用车极端环境的串联试炼的“整车安全魔鬼串联试炼”。凭借卓越的安全性能,吉利银河E5成功通过此次试炼,并获颁TOP Safety中国汽车顶级安全碰撞挑战证书,树立了10万级纯电SU的安全新高度。

通过“整车安全魔鬼串联试炼”吉利银河E5引领10万级纯电新高度(图1)

  自8月3日官宣上市以来,吉利银河E5在短短119天内即实现了6万辆的交付。而此次串联试炼的成功,无疑为这款车型的安全性能提供了最有力的背书,也将进一步激发“银河速度”新一轮提升动能。

通过“整车安全魔鬼串联试炼”吉利银河E5引领10万级纯电新高度(图2)

  此次试炼的单项试验标准均远超国家标准,特别是同级唯一的侧碰&侧柱碰组合试验,更是行业首创的高难度试验工况。同一辆吉利银河E5在历经海水极限冲浪、整车高速刮底以及侧碰侧柱碰等一系列极限挑战后,依然保持了核心功能的正常运作。经过专业安全排查,试验车在实验室中重新上高压后可正常行驶。电池包试验后进行拆解,电池包结构完整,电芯排布整齐,无任何鼓包、漏液现象,各线束及功能均完好无损。

通过“整车安全魔鬼串联试炼”吉利银河E5引领10万级纯电新高度(图3)

  随着中国新能源汽车产量首次达成年度1000万辆,越来越多的用户开始关注新能源汽车在涉水、浸水、刮底、侧碰等极端场景下的安全性。吉利银河E5此次试炼的成功,表明10万级纯电车也能凭借优秀的整车安全性能,守护用户安全“生命线”,新能源汽车安全也就此进入整车安全时代。

通过“整车安全魔鬼串联试炼”吉利银河E5引领10万级纯电新高度(图4)

  在海水极限冲浪试验中,吉利银河E5的涉水深度为400mm,4倍于国标要求的100mm,浸泡时长为30min,3倍于国标要求的10min,3.5%的盐水浓度更显著严苛于国标的无要求;在整车高速刮底试验中,吉利银河E5以35km/h的车速进行试验,超越国标要求的30km/h,碰撞能量提升36%以上;在同级唯一的侧碰&侧柱碰组合试验中,1400kg(1.4t)重的台车远超国标要求的950kg,侧碰后侧柱碰的连环碰撞,使试验车受到的冲击大幅提升,更使本次串联试炼的试验难度远大于用户用车的实际场景,为用户的日常出行提供了冗余安全保障。

通过“整车安全魔鬼串联试炼”吉利银河E5引领10万级纯电新高度(图5)

  经历串联试炼后,吉利银河E5试验车的电池包绝缘电阻检测正常,干区(乘员舱及后备箱)无渗水,乘员舱结构较完整,乘员生存空间较充足,A、B、C柱未发生结构性失稳形变,座椅安装点和骨架无明显变形,安全带、侧气囊、侧气帘均点爆并且正常弹开,池包底护板无开裂,仅有微小形变,电池包电解液无泄漏,电芯“0”挤压,电池包无起火、冒烟或爆炸等热失控现象,并且双闪及时开启,整车自动解锁,门把手自动弹开。

通过“整车安全魔鬼串联试炼”吉利银河E5引领10万级纯电新高度(图6)

  测试表明,吉利银河E5在如此多高标准的连续考验之下,依旧可为用户创造足够的逃生空间,拥有极高的安全性和可靠性。纯电用户遇到涉水、浸水、障碍路况,以及隐患更大的十字路口侧向“连环碰”,安全“生命线守护。

  作为全球用户打造的高价值智能精品车,吉利银河E5传承了全球安全基因,其安全标准基于全球最权威的四大安全标准(中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲A-NCAP、东盟ASEAN-NCAP)设计。结合新一代神盾电池安全系统和“军工级”安全神盾短刀电池,吉利银河E5成功实现了“安全标准同级第一”的承诺。

通过“整车安全魔鬼串联试炼”吉利银河E5引领10万级纯电新高度(图7)

  面对涉水、浸水场景,吉利银河E5的神盾短刀电池包采用了行业最严苛的IP68和IPX9k防水等级,并通过CTB电池车身一体化技术提升了整车一致性和气密性。同时,车辆还采用了国际先进的整车强腐蚀试验方法,在板材选择、涂胶工艺设计、石击防护设计、涂装电泳和涂胶注蜡工艺等方面均达到了严苛标准,保障了整车的防水、防腐性能。今年9月,在吉利银河E5从贵阳跨越四国抵达马来西亚的途中,于老挝遇到百年一遇的洪涝灾害,部分路段具有腐蚀性的黄泥水深超过30cm。即便如此,整队10辆吉利银河E5仍然全部安全通过洪涝区域,继续行驶超过2000km并顺利抵达吉隆坡。

通过“整车安全魔鬼串联试炼”吉利银河E5引领10万级纯电新高度(图8)

  面对刮底场景,吉利银河E5以田字格结构+4种型材截面吸能型腔、厚度达2.6mm的“三明治”下壳体,以及Z向低于电池包10mm的副车架横梁,形成对电池包的层层防护。进行试验后,电池包底部仅受到轻微“皮外伤”,没有热失控风险。值得一提的是,吉利是业内最先开展新能源汽车刮底试验的企业,并以自建的企业标准引领行业标准的建立和推广。

通过“整车安全魔鬼串联试炼”吉利银河E5引领10万级纯电新高度(图9)

  吉利银河E5试验车完成串联试炼,经过安全排查,核心功能指标正常,重新上高压后可正常行驶

  面对十字路口的侧向连环碰场景,吉利银河E5打造了高强度笼式车身结构,从前舱电池包前横梁到后横梁,共设置8根横梁和2根门槛梁,结合“三叶草”泄力结构,最大化分解传递来自各方向的碰撞力,保护电池和乘员安全。同时,吉利银河E5的电池包与“目字形”电池仓以26个固定点连接成整体,防止侧柱碰时车身座椅横梁失稳,确保电芯“0”挤压。“田字格”高强度电池包结构,以及采用先进的高强度钢DP980和航天器同款的复合材质PCM打造的电池包壳体,也共同提升了防碰撞和抗压强度。

通过“整车安全魔鬼串联试炼”吉利银河E5引领10万级纯电新高度(图10)

  另外,吉利银河E5试验车在遭受侧向“两面夹击”后,隐藏式门把手及时自动弹出,给用户创造了足够的逃生空间。今年10月13日,浙江温州一位吉利银河E5用户驾车途中,意外从10米高的山坡跌落并翻滚而下。所幸车辆侧气帘及时弹出,在翻滚时给用户提供充足的侧向防护,并且事故发生后门把手也完全弹出,给用户第一时间逃生创造了机会。目前,吉利银河已兑现承诺,向全行业开放共享了此项专利,共同打造更值得用户信赖的新能源汽车安全。

通过“整车安全魔鬼串联试炼”吉利银河E5引领10万级纯电新高度(图11)

  试验车电池包拆解后发现结构完整,电芯排布整齐,无鼓包、漏液等现象,各线束、功能无损坏

  此次串联试炼以极端条件,印证吉利银河E5的“安全标准同级第一”正逐一攻破用户担心遇到的种种安全隐患,使10万级纯电消费者购车时更安心、更放心。吉利银河E5的成功不仅体现在产品的卓越性能上,更体现在其对用户安全的深切关怀上。吉利银河E5自8月3日上市以来交付破6万辆,屡次刷新A级纯电SU交付记录,11月销量达19010辆;吉利星愿上市49天交付破3万辆,突破A0级纯电轿车最快交付速度,11月销量达20038辆,推动“银河速度”一路狂飙;12月6日,首搭新一代雷神EM-i超级电混技术的吉利银河星舰7EM-i也将正式上市。此次串联试炼的成功不仅是对吉利银河E5安全性能的全面验证,更是对吉利银河品牌实力和承诺的有力证明。随着吉利银河产品矩阵的不断丰富和“银河速度”的持续飙升,我们有理由相信,吉利银河将为用户带来更多值得信赖和期待的新能源汽车产品。

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