当前，全球新能源汽车产业正阔步向前，加速发展。随着新能源汽车、动力电池等产业成果的快速普及所带来的产业转型升级，中国为全球新能源汽车产业发展探索了一条成功之路，不仅培育出全球最大的新能源汽车消费市场，也通过持续的技术创新，不断培育新质生产力。

　　3月20日，红旗新能源子品牌首款战略车型——“安心驾享纯电轿车”红旗EH7正式“亮剑”，售价22.98万—30.98万元，最高可享10万元权益，落地价格下探至20万元区间。

　　作为红旗新能源子品牌的首款战略车型，红旗EH7肩负着“开疆拓土”的使命。此前，红旗坚定而明确地“All in”新能源，全域推动所有车型电动化，其电动领域的表现也非常关键。

　　分析人士在接受《中国经营报》记者采访时表示：“新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点，它是以科技创新为主导、实现关键性颠覆性技术突破而产生的生产力，是对传统生产力的超越。简单来说，它的特点是创新，关键在质优。红旗EH7的价格区间处于当前纯电车型的主流市场，市场上不乏实力竞争者。从产品力来看，红旗EH7在续航、驾驶操控上都有不俗的表现。在消费者痛点上下功夫，其低温电芯技术最高22500r/min电机转送等，属首发、首创系列技术。此外，冬季续航保持率可达70%。加之红旗的品牌溢价，红旗EH7也将有望助推红旗在销量上再向上突破，在新能源时代，诠释新红旗新质生产力内核。”

　　有关资料显示，基于全新的FMEs“旗帜”超级架构，红旗EH7定位为一款中大型轿车。车身整体架构整洁、型面利落，体现出一种风锐而灵动的性格气质；车身侧面以俯冲动感，强调出一种更趋年轻化的设计表达，也充分演绎出红旗新能源年轻、优雅、充满活力的自然灵动美学。

　　在内饰设计上，红旗EH7秉承自然灵动的设计理念，打造立体错落的空间布局；中控屏幕与扶手之间的悬浮式镂空设计，营造出灵动的空间层次，整体观感轻盈、时尚，构建层次分明的内饰氛围。

　　内饰打造一体集成式座舱交互屏，包括主驾6英寸TFT和中控15.5英寸TFT异形屏幕，集成智能表面按键，同时优化完善按键分区，屏幕左侧布有触控式灯光开关，人机交互体验全面升级。

　　值得关注的是，红旗在技术上全面升级。电驱系统最高效率达到96%，CLTC工况循环效率92%，应用八层矩形导体、SiC功率半导体、低损耗硅钢片等先进技术，辅以主动润滑、干式油腔等防搅油技术。整车总功率高达455kW，实现百公里加速3.5s。

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　　EH7首发红旗专属超级全时智能四驱系统，既可以为用户提供四驱的驾乘体验，又可以让用户享受到两驱的低电耗。相比传统的电动四驱构型，续航里程提升3%以上，搭载111kWh大电池，CLTC续航里程最高可达820km。

　　在安全方面，红旗打造自研电池，EH7动力电池系统首创六面立体绝缘防护方案，休眠状态下增加电池电压、温度异常唤醒、压力反向唤醒、芯片定时唤醒功能，实现全时监控预警，电池云医生加持，保证电池安全性。

　　技术是品牌的“敲门砖”，分析认为，EH7的上市也体现了红旗在新能源汽车时代，全面进发的决心。在此次发布会上，红旗方面宣布，在主品牌下进一步完善明晰品牌的整体架构，构建“新能源”“节能车”“红旗金葵花”子品牌。各子品牌将在主品牌和总理念的统括下，拥有相对独立的理念、标识和设计语言。

　　其中的“红旗新能源”，正是红旗面向新能源的核心布局，强化自我革新和转型升级。

　　如今，新能源汽车市场迭代加速，已经进入格局重塑的2.0时代，想要在高度竞争的市场中脱颖而出，关键在于打造自身的核心竞争力。

　　相信随着EH7的亮相，新红旗将带着新技术和新形象实现“关键一跃”，战略转型升级将再度进阶。