证券之星消息，比亚迪(002594)03月13日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

　　投资者：试乘试驾过贵公司生产的各类型的新能源汽车，无一例外底盘很松散，很拉垮，开着向开船一样摇晃，公司的车型底盘和大众完全不能比，你公司有何底盘技术研发规划？其次大部分人反馈绿牌车坐着晕车，公司的车型也不列外、公司如何处理

　　比亚迪董秘：投资人您好~比亚迪一直秉承用技术创新，满足人们对美好生活的向往，持续关注消费者的需求，并适时推出符合需求的产品。截至2023年底，比亚迪新能源汽车的累计销量已经达到了650万辆，感谢广大车主的信任，也欢迎来自社会大众客观、公正、公允的评价。简单分享下，公司在底盘技术研发上的一些进展：2023年4月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，将从舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升消费者的驾乘体验。行业目前针对车身垂直方向控制的研究，主要从单一技术或者单一硬件入手。比亚迪率先拿出车辆垂直方向系统化解决方案，为车身垂向控制插上电动化和智能化的翅膀。云辇-C智能阻尼车身控制系统，实现车辆舒适性和运动性的完美兼容。云辇-A智能空气车身控制系统，让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性，树立奢适新标杆。云辇-P智能液压车身控制系统，能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能，塑造全球豪华越野新巅峰。 云辇的推出，是比亚迪继刀片电池、CTB、易四方之后的又一安全技术突破。云辇从整车垂直方向系统化控制出发，实现升维安全。云辇能够有效抑制车身姿态变化，极大降低车辆侧翻风险，减小驾乘人员坐姿位移。同时云辇系统可以在雪地、泥地、水域等复杂路况下，有效保护车身，避免因地形造成的整车磕碰损伤，提升驾乘舒适及安全性，实现对人和车的双重保护。也希望您能更多的体验、给我们建设性的建议。

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　　证券之星估值分析提示比亚迪盈利能力较差，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多

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